特菱系列超低噪聲冷卻塔減速機

trlon型倒裝式超低噪聲減速機，是運用準雙曲面齒輪傳動原理，結合中型玻璃鋼冷卻塔結構特點和傳動要求而設計制造的新型冷卻塔專用減速機。 準雙曲面園錐齒輪傳動 ，是近代發展起來的一種先進的傳動方式，它的特點是：采用曲線齒形，主，從動齒輪偏置為90度。異面垂直，主動齒輪直徑和螺旋角大，使齒輪強度大大提高，齒輪在傳動過程中，作用于齒輪的載荷從進科嚙合逐增加，脫離嚙合而逐漸減少，同時嚙哈的齒至保持在兩對以上，準雙曲面齒輪傳動的先進性決定了trlon倒裝式減速機性能的優越性，運轉平衡，噪聲低，效率高，承載能力和傳動比大，性能可靠而結構緊湊，與同功率的直齒圓柱齒輪減速機相比較，噪聲降低至少8分貝以上。 trlon冷卻塔減速機結構貼點:將減速機軸線和電機軸線成90度布置.直接連為一體.使減速機的軸向尺寸大大縮短，結構緊湊，特別適合倒置式的安裝方式 與其他齒輪傳動的減速機相比較，用trlon型減速機配套，機體重量不再由泠卻塔承受，可調調風機極速，降低成本，同時，得益于冷卻塔的屏蔽作用，大大減少減速機噪聲對環境的污染，比同規格的行星減速機噪聲3—5分貝。并且，安裝維修方便，無皮帶伸長的麻煩，還避免了外傳動減速機安裝的累贅，目前trlon型減速機眾多冷卻塔公司頂級配套產品。

文章來源： 特菱系列超低噪聲冷卻塔減速機 http://www.yiladesc.com/faq/2005.html

文章關鍵詞: 減速機 齒輪 傳動 噪聲