對于整個中央空調冷卻塔系統而言。冷卻塔的節能改造,牽動著整個空調系統的運作,小編為您講講冷卻塔改造的思路和辦法:
開機時一臺主機對應一臺冷卻水泵、一臺冷凍水泵、一臺冷卻塔??刂葡到y有自動/手動兩種控制方法??刂葡渖嫌凶詣印⑼?、手動的轉換開關是冷凍泵、冷卻泵、冷卻塔的(電動閥在冷卻塔控制箱上)。主機的排氣壓力與冷卻水的溫度來控制冷卻塔的風機,排氣壓力高于1310KPa,第一風機主張,排氣壓力低于1170KPa時,第一臺風機接連。冷卻水溫度來控制第二/三臺風機(和第一臺風機并聯)開停,冷卻水溫度高于30℃時,第二風機開;水溫低于28℃時,第二風機停。
當然在也可徹底運用手動方法,開關需設置在手動的方位,設備可根據需求而有選擇地開,如:1#冷凍泵→2#電動蝶閥→2#冷卻泵→2#主機。但此刻冷卻水的溫度就控制系統將會失效。從實習系統工作來看,兩臺機組工作時,系統正常;但單臺機組工作時,冷卻塔工作出現異常:工作的塔在溢水,接連的塔在進行補水。其它車站也有一樣的疑問發生。
為了處理以上疑問,我們進行了各種查驗,例如調整補水浮球閥。但是會出現水位偏低,有的漏出回水管,一同使回水吸入空氣,致使冷卻作用惡化,甚至致使排氣壓力增加至高壓報警跳機。關掉停用塔的補水浮球閥。這么會致使該塔的水位會很低, 使回水吸入空氣,致使冷卻作用惡化。還有一個疑問即是在切換工作主機時,冷卻塔也是要切換,補水浮球閥也得切換,但是作用還不是極好。
將補水浮球閥全部關閉,深圳的夏天,冷卻塔一個小時不補水就缺水,主機就跳機不工作了。將停用塔電動閥的旁通閥翻開,調整到剛好是不必補水,雖然處理了補水疑問,但冷效疑問又來了即是有些冷卻水未經電扇冷卻。雖然塔不漏水,主機不跳機,能正常工作。在深圳區域這種方法也只能用在春秋冬時間短的三季。漫漫長夏一到,這么工作就不行了,主機常常高溫跳機,嚴重影響車站的正常工作。
冷卻塔節能改造有什么好處
1、節能:在保證原有設計參數及運行效果前提下,利用系統的富余能量以水輪機取代風行電機,改電力驅動為水力驅動,省去電機的能耗達到節能目的,最終實現綜合性的節能增效;
2、效果:隨著季節的更替,水動風機轉速隨著水流量或者壓力的變化而變化,風量也隨之改變,使冷卻塔的氣水比穩定在最佳狀態,以達到冷卻的最佳效果;
3、環保:由于水動風機省去了風機電機和減速箱,可大大減低冷卻塔的震動嗓音,減少對環境的污染;
4、經濟:由于水輪機設計嚴謹,結構合理,運行平穩,故障率低;同時取消了電機、減速箱、電纜及配電柜等,降低日常維護保養費用。
文章來源: 冷卻塔節能改造好處多(冷卻塔節能措施) http://www.yiladesc.com/faq/2120.html